1)有機(jī)鹵系阻燃劑

  有機(jī)鹵系阻燃劑是指以鹵素為主要阻燃成分的有機(jī)阻燃劑,由于其阻燃效率高、用量少,對(duì)材料的性能影響小,自20 世紀(jì)60 年代開(kāi)始被廣泛運(yùn)用于阻燃劑市場(chǎng)。
  溴系阻燃劑是有機(jī)鹵系阻燃劑中的代表,在所有有機(jī)鹵系阻燃劑的銷(xiāo)量中,溴系阻燃劑的銷(xiāo)量一直名列前茅。尤其在電子電氣產(chǎn)品使用的阻燃劑中,目前約有70%是溴系阻燃劑。溴系阻燃劑中的代表產(chǎn)品是四溴雙酚A 及十溴二苯乙烷,兩者產(chǎn)量約占溴系阻燃劑總產(chǎn)量的50%。
  但是,溴系阻燃劑在環(huán)保和安全方面的缺點(diǎn)也日益顯現(xiàn),由于溴系阻燃劑的阻燃機(jī)理大多是氣相阻燃,因此在發(fā)揮阻燃作用時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量煙霧、腐蝕性氣體和有毒氣體,其中部分溴系阻燃劑產(chǎn)品在燃燒過(guò)程中會(huì)釋放出對(duì)人體和環(huán)境有害的鹵化氫氣體及二惡英(多溴代二苯并二惡英和多溴代二苯并呋喃),并且多數(shù)溴系阻燃劑不容易分解,很容易在環(huán)境中形成累積,因此容易對(duì)環(huán)境和生物造成長(zhǎng)期危害。
  針對(duì)這種情況,歐美和日本等國(guó)家和地區(qū)近年來(lái)陸續(xù)頒布了以《RoHS》指令為代表的一系列法律法規(guī),逐步對(duì)溴系阻燃劑進(jìn)行限制和禁用。另外,由于全球溴資源的稀缺和壟斷,溴素的價(jià)格上漲較快,導(dǎo)致溴系阻燃劑的成本優(yōu)勢(shì)逐漸喪失。在這種背景下,阻燃劑行業(yè)無(wú)溴化的進(jìn)程日漸加快,阻燃劑制造企業(yè)正在尋求其他符合安全環(huán)保要求的阻燃劑來(lái)替代現(xiàn)有的溴系阻燃劑。

2)有機(jī)磷系阻燃劑

  有機(jī)磷系阻燃劑是重要的阻燃劑,品種眾多,用途廣泛,其特點(diǎn)是阻燃效率高、低毒、少煙、低腐蝕性、與材料相容性好,并且兼具阻燃和增塑的雙重功能。
  在歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),有機(jī)磷系阻燃劑正在逐漸替代有機(jī)鹵系阻燃劑,成為市場(chǎng)的主流產(chǎn)品之一。在中國(guó),有機(jī)磷系阻燃劑的應(yīng)用尚處于起步階段,市場(chǎng)前景廣闊。

3)無(wú)機(jī)系阻燃劑

  無(wú)機(jī)系阻燃劑主要包括氫氧化鋁、氫氧化鎂、三氧化二銻、硼酸鋅、聚磷酸銨及無(wú)機(jī)磷酸鹽等。無(wú)機(jī)系阻燃劑的產(chǎn)品價(jià)格低廉,但需要在材料中大量添加才能起到阻燃效果,所以很容易影響材料原先的性能。此類(lèi)產(chǎn)品和材料的相容性較差,在材料中分散性能較差,所以對(duì)所制造材料的力學(xué)性能破壞較大,導(dǎo)致了此類(lèi)產(chǎn)品不能應(yīng)用在對(duì)材料力學(xué)性能要求較高的場(chǎng)合。
  其中,無(wú)機(jī)阻燃劑中的三氧化二銻通常需要和有機(jī)鹵系阻燃劑配合使用,因此部分需求容易受到環(huán)保方面的約束,而且銻元素較為稀缺,該類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)格較高。